(UNWEB) – Perugia- “Il 2020 è l’anno record per la manutenzione programmata delle strade in gestione Anas in Umbria, con oltre 75 milioni di euro di produzione (valore netto dei lavori realizzati) sugli 808 km di rete stradale di cui 304 km di strade a quattro corsie e 504 km di strade a carreggiata unica” E’ quanto afferma l’assessore regionale alle infrastrutture Enrico Melasecche, a margine della video conferenza tra Regione ed Anas.
“Il record di quest’anno, ancor più apprezzabile perchè eseguito quando molti altri cantieri erano bloccati a causa del coronavirus ma anche perchè hanno viste impegnate in gran parte imprese umbre – sottolinea Melasecche -, segue un trend costante di aumento dell’impegno di Anas nella manutenzione stradale nella regione: nel 2017 la produzione era stata di 14 milioni di euro, 39 milioni nel 2018 e 42 milioni nel 2019. Attualmente sono in corso lavori per un investimento complessivo di circa 112 milioni di euro, mentre sono di prossimo avvio interventi per 123 milioni e sono in progettazione ulteriori interventi del valore complessivo di oltre 600 milioni, che insieme agli oltre 200 milioni di lavori completati dal 2018 a oggi, portano l’investimento complessivo attivato da Anas per la manutenzione stradale in Umbria a oltre 1 miliardo di euro”.
Nel dettaglio, i lavori eseguiti hanno riguardato soprattutto il risanamento della pavimentazione stradale (57 milioni di euro). Solo sulla E45 Anas ha risanato negli ultimi anni oltre 170 km di carreggiata sui 300 totali. Gli interventi sulla sovrastruttura stradale comprendono la rimozione totale della vecchia pavimentazione, il miglioramento degli strati di fondazione (fino a 60 cm di profondità) e il rifacimento di un nuovo piano viabile per lunghi tratti, anche con asfalto drenante. Si tratta di una tipologia di interventi mai eseguita in passato, che oltre a migliorare la sicurezza e il comfort di guida, consentirà una lunga durata dell’asfalto nei prossimi decenni. I lavori di manutenzione programmata riguardano anche la ristrutturazione di ponti e viadotti, la sostituzione di barriere di sicurezza, l’ammodernamento degli impianti tecnologici in galleria, la sostituzione della segnaletica verticale e l’esecuzione di altre opere complementari. Da segnalare, in particolare, la sostituzione dello spartitraffico centrale che viene eseguita su tutta la E45 con una barriera di ultima generazione brevettata da Anas e realizzata da impresa umbra. Inoltre sono in fase di esecuzione gli interventi di ammodernamento degli impianti tecnologici nella galleria “Sant’Egidio”, sulla SS318, al termine dei quali tutte le gallerie sulla rete transeuropea in Umbria saranno ammodernate secondo gli standard europei.
“Ma l’impegno è crescente anche per le nuove opere – sostiene l’assessore Melasecche - per le quali l’investimento complessivo tra lavori in corso e programmati ammonta a oltre 1,4 miliardi di euro”.
In particolare, sono in fase di avvio i lavori di raddoppio a quattro corsie della strada statale 318var “di Valfabbrica” (direttrice Perugia-Ancona) tra Valfabbrica e Casacastalda, per un valore di 135 milioni di euro. Anas ha inoltro recentemente proceduto alla consegna della progettazione definitiva del Nodo di Perugia, nel tratto tra la località Madonna del Piano (nei pressi dello svincolo di Montebello) e lo svincolo di Collestrada, in variante alla E45, per un investimento di 211 milioni di euro. Tra i lavori di prossimo avvio, da segnalare la realizzazione della SS219 “di Gubbio e Pian d’Assino” tra Mocaiana e Pietralunga, per un investimento di 76 milioni di euro, intervento che era bloccato da quattro anni e per il quale la Regione si è spesa ripetutamente. Tra le altre opere in fase di progettazione, ci sono la SS685 “delle Tre Valli Umbre”, Spoleto-Acquasparta (stralcio Madonna di Baiano-Fiorenzuola) per un investimento di 82 milioni di euro; la E78 Grosseto-Fano tra Selci Lama (E45) e Parnacciano (galleria della Guinza) per 77 milioni di euro; ancora la E78 tra Le Ville e la E45 per 435 milioni di euro; l’ultimo stralcio della SS219 tra Pietralunga e Umbertide per 226 milioni di euro. Da segnalare, infine, la SS79bis (direttrice Terni-Rieti), in fase di ultimazione, alla cui inaugurazione prevista per dicembre la Presidente Tesei ha invitato l’AD dell’ANAS, Marco Simonini. Nel corso della videoconferenza stampa, l’assessore Melasecche, ha trattato anche altri argomenti specifici fra cui il completamento delle opere del Quadrilatero (Variante di Foligno e realizzazione dello svincolo di Scopoli), la richiesta di due nuove rampe da Ponte S. Giovanni fino all’inizio della galleria dei Volumni per ridurre le file che oggi ostacolano il fluire del traffico in salita e in discesa, il cui valore ammonta a 16 milioni. E’ stato inoltre chiarito che fin dai primi mesi del prossimo anno sarà possibile definire il nuovo Contratto di Programma 2021-25 nell’ambito del quale concordare le nuove scelte strategiche per l’Umbria e che, quanto ai commissariamenti per velocizzare la realizzazione delle opere principali, l’ANAS è orientata ad applicare, in alternativa, tutte le prerogative che il decreto semplificazioni conferisce al RUP, Responsabile Unico del Procedimento, in modo da superare i vincoli burocratici che sussistono per la nomina dei commissari.
Piena soddisfazione è stata espressa sia da parte della Presidente Tesei che dell’assessore Melasecche nei confronti dei vertici nazionali e regionali dell’ANAS e di tutto il personale dell’Azienda per il lavoro svolto nel corso del 2020 e per quanto è programmato per il 2021.
