Linee ferroviarie Roma-Firenze,Orvieto-Roma, Perugia-Foligno Terni-Roma Filt Cgil: "si blocchi la privatizzazione per salvare i pendolari umbri"

Il sindacato denuncia il rischio di default del servizio ferrioviario interregionale

Il segretario generale regionale Ciro Zeno: "serve un atto formale di Regione Umbria e istituzioni locali da indirizzare ai Ministeri di trasporti ed Economia"

(UNWEB) – Orvieto,   – "Si blocchi immediatamente il processo di privatizzazione di Ferrovie dello Stato, è l'unico elemento che può salvare i pendolari umbri". Questa la richiesta decisa di Ciro Zeno, segretario generale di Filt Cgil Umbria, lunedì 7 luglio a Orvieto, durante l'incontro con la stampa davanti alla stazione ferroviaria indetto per fare il punto sulle  problematiche delle linee ferroviarie Firenze-Roma, Perugia-Foligno e Terni-Roma che stanno provocando disagi a migliaia di cittadini ogni giorno.

"Bene i sindaci con la fascia tricolore a Roma, bene la presa di posizione della Regione Umbria e di tutte le istituzioni locali – ha proseguito Ciro Zeno –, ma manca la fine di questo percorso e cioè un atto formale, una linea di indirizzo, da recapitare al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini e al ministro dell'Economia e delle finanze Giancarlo Giorgetti per chiedere di fermare la privatizzazione". "Non si possono impiegare per andare a Roma – ha ribadito il segretario Zeno – due ore da Orvieto o Terni, quattro ore da Perugia o tre ore da Foligno, non è questo il futuro. Dobbiamo capire cosa si vuole fare dei trasporti in questa nazione. Se vogliamo mantenere un servizio universale, i treni interregionali devono passare sull'alta velocità, se la scelta è quella di un servizio commerciale abbiamo distrutto la vita dei pendolari in Umbria. Se non si cambia la strategia del governo rispetto all'idea di  privatizzare tutto sarà un disastro e i territori umbri resteranno fuori dal mondo".

"Nello scenario che si sta prospettando – ha ricordato Ciro Zeno – nel 2026 il servizio universale oggi gestito dal Ministero dei trasporti che riguarda gli Intercity verrà messo a gara, è quindi facile prevedere ribassi dei servizi e l'abbattimento della qualità e delle garanzie per i cittadini. Toccherà poi trasporti regionali, mettendo sul mercato un settore che invece deve garantire i servizi a tutti. Di fronte a tutto questo o si fa marcia indietro a livello di scelte politiche o non riusciremo a fermare il default del sistema". "Per arrestare tutto questo – ha concluso Ciro Zeno – serve un'azione comune delle istituzioni regionali e locali, indistintamente dal colore politico, che abbia come obiettivo quello di salvare il servizio di trasporto e di fare pressione sul governo. È quello che chiediamo con forza per difendere i diritti dei lavoratori pendolari, ma anche di tutti gli altri cittadini che utilizzano i treni come mezzi di collegamento tra l'Umbria e il resto d'Italia".