Medioetruria, Progetto Fontivegge esprime sconforto e preoccupazione

Com'è noto si tratta di un vecchio progetto, promosso molti anni fa dal centrosinistra umbro, poi abbandonato ed infine recuperato dall'Assessore Melasecche negli ultimi anni. La realizzazione di questa stazione in località Creti, nel Comune di Cortona, a circa 60 km da Perugia, in un'area isolata, priva di soluzioni di interscambio ferro-ferro, costringerà i viaggiatori ad un tratto aggiuntivo su gomma (auto privata o autobus). Tutto ciò imporrà la cosiddetta "rottura di carico", ovvero scendere da un mezzo per prenderne un altro: uno dei fattori maggiormente dissuasivi dall'uso del treno in generale, ed in particolare a Perugia, dove i viaggiatori subiscono da decenni la subalternità ferroviaria del capoluogo rispetto al triangolo Orte-Foligno-Terontola. Il confronto con la stazione AV "Mediopadana", inaugurata nel 2013, non regge. Questa sorge infatti alla periferia di Reggio Emilia (172mila abitanti), a distanze inferiori ai 35 km da Modena (185mila), Parma (198mila), Carpi (71mila), Sassuolo (40mila) e molti altri comuni minori, in un'area del Paese fortemente industrializzata ed infrastrutturata. La stazione AV "Medioetruria", al contrario, non farebbe che confermare, e persino rafforzare, l'isolamento ferroviario dell'Umbria, e di Perugia in particolare, con il concreto rischio che il Frecciarossa concesso in via sperimentale nel 2018, poi confermato in virtù dei buoni numeri registrati, venga soppresso escludendo definitivamente Fontivegge dalla rete AV italiana. Come più volte sottolineato da Progetto Fontivegge, una stazione viva, dinamica, ben servita e riqualificata contribuirebbe alla rigenerazione del quartiere. Un maggior afflusso su rotaia di turisti, studenti, professionisti ed imprenditori aiuterebbe indirettamente Fontivegge a migliorare le sue dinamiche sociali e relazionali, concorrendo ad allontanare criminalità e degrado. Progetto Fontivegge chiede lumi in merito alla data di inizio degli annunciati lavori di riqualificazione della stazione FS ma anche la conferma del Frecciarossa attualmente operativo e l'impegno a raddoppiarne il servizio con una seconda coppia in partenza al mattino dal Nord Italia. Restiamo in attesa di chiarimenti da parte delle istituzioni competenti."  Così in una nota di Progetto Fontivegge.